با توجه به پیشرفت علم مکانیک و تلاش مهنداس برای افزایش کارایی و خودرو ها و آسیب رساندن کمتر به محیط زیست تغغیرات بزرگ و مهمی در سیستم پیستون ها و سوپاپ ها به وجود آموده است. همان طور شما می دانید تا به حال در کارگاه های دانشگاه ها و کتاب های درسی برای به کار انداختن و تنظیم سوپاپ ها از میل بادمک ها و تپت ها برای به حرکت در آوردن اسبک ها و در نهایت سوپاپ ها استفاده می شد که این سیستم با توجه به پیچیده بودن برای عملکرد بهتر موتور دائم نیاز به تنظیم و فیلر گیری داشت. حال می توان با استفاده از همان چرخش میل لنگ و اتصال آن به میل بادامک برای به حرکت در آوردن تپت ها و اسبک ها مستقیما این حرکت را به سوپاپ ها منتقل کرد اما در این سیستم به جای اسبک ها از همان میل بادمک ها با همان طراحی قبلی استفاده شده است که با توجه به ساختار آنها دیگر نه نیازی به تنظیم و نه نیازی به فیلر گیری دارند و به خوبی هم پوشانی سوپاپ ها را نیز انجام می دهند به همین خاظر است که خودرو های امروز با صدای خیلی کمتری نسبت به خودرو های قدیمی کار می کنند. در تصاویر زیر کاملا می توانید متوجه عملکرد جالب این سیستم شوید.

در شکل زیر می توانید موتور یک BMW و سیستم Timing سوپاپ ها را مشاهده نمایید.

(شکل زیر را می توانید با انتخاب گزینه View Image در سایز بزرگ تر مشاهده کنید)

همچنین در این شکل می توانید نوع الیاف به کار رفته و نوع آج ها در تسمه تایم زیر را مشاهده کنید.